簡述冷鍍鋅施工前電焊縫的表麵處理

鍍前處理工藝的不合理和操作不規範，均可能導致鍍鋅零件前處理不良或使零件表麵形成新的缺陷(過腐蝕)。因此，零件在人氯化物鍍鋅槽前，必須徹底除去表麵油汙及鏽蝕物。)對不同基材的零件要采用不同的酸洗除鏽工藝，避免酸洗不當而造成的過腐蝕現象。為(wei) 防止基體(ti) 過腐蝕，提高酸洗效果，可加入一定量的緩蝕劑。

冷鍍鋅施工前電焊縫的表麵處理,電焊縫部位是鋼構件易鏽蝕的部位。實踐證明：在有電弧噴鋅(鋁)和熱浸鋅鍍層的鋼構件焊接安裝後，用冷鍍鋅對焊縫進行修補，是經濟而有效的辦法。但修補前，焊縫表麵必須認真去除“飛濺”、“焊渣”及“焊煙”，去除油脂、焊縫探傷(shang) 劑及其他汙物，打磨處理至ISO 8501—1的St 2級。表麵處理完畢後，立即塗裝第1道冷鍍鋅。

它的文字定義(yi) 為(wei) ：“表麵應無可見的油脂和汙垢，並且幾乎沒有附著不牢的氧化皮、鐵鏽、舊塗層和異雜物。表麵應具有金屬底材的光澤”。不同品牌的冷鍍鋅材料對表麵處理的等級要求各有不同。如比利時Zinga在塗裝前，允許鋼材表麵有5%左右輕微鏽蝕麵積；ROVAL在對鋼材表麵打磨到st 3級時，經中國船舶工藝研究所測試，60～80微米(幹膜厚)的ROVAL塗層，對鋼材的附著力極好，拉開法可達到6.1MPa。

大連鍍鋅是一種表麵處理技術，分為(wei) 冷鍍鋅和熱鍍鋅，目前常用的是熱鍍鋅技術，伴隨近三十年來冷軋帶鋼的飛速發展，熱鍍鋅工業(ye) 而得到了很大程度的改進，廣泛應用於(yu) 金屬製品表麵處理。 　

鍍鋅層的染色機理主要是認為(wei) 鍍鋅的鈍化膜是多孔的，易從(cong) 染色劑中吸附染料;經鈍化處理後的鍍鋅層表麵存在有各種離子，遍布帶電荷質點，產(chan) 生了吸附性。此外，鈍化層表麵附著的活性離子還可能與(yu) 染色劑中的染料生成化合物而形成色彩。